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Présentation du projet
Les travaux réalisés en étroite collaboration avec l’EPFL ont permis de repenser de manière globale la structure de l’ascenseur et d’optimiser sa gaine, ce qui a permis d’augmenter l’espace disponible à l’intérieur de la cabine, dont la paroi gauche se présente en forme de ” S “.
La cabine, composée de 5 panneaux fabriqués en matériau composite, à l’avantage d’être allégée par rapport à un système standard. La méthode définie pour la fabrication des panneaux est un procédé de stratification et de polymérisation sous vide. Elle se compose de fibre de verre associée à de la résine epoxy avec au centre un noyau en mousse PET recyclé (fabrication en sandwich).
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